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1. 在測量多楔帶輪內徑時，需要使用千分尺，并確保千分尺與最大接桿和多楔帶輪測微頭連接，逐步順接觸頭以減少軸線彎曲。
2. 在測量多楔帶輪內徑時，需要注意查看測微頭固定和松開時的各種變化量。
3. 使用內徑尺測量多楔帶輪輪孔時，應將觸頭和測量面支撐在被測表面上，調整微分筒使測量面擺動以獲取最小尺寸，并可擰緊螺釘或直接讀取數(shù)值。
4. 多楔帶輪測量中存在姿態(tài)測量問題，即所得數(shù)據(jù)需與使用時數(shù)據(jù)一致。
5. 多楔帶輪內徑測量時，支撐位置需正確，避免尺的重力變形及導致直線度、平行度和垂直度誤差。剛度大小會反映在自然撓度上。
多楔帶輪擋圈的分類：
1. 平擋圈是一種可以分離的基本形狀平整的墊圈，內部或外部可作為滾子軸承的外圈或內圈擋邊。
2. 斜擋圈具有L型界面，可分離，外部作為滾子球軸承內擋邊。
3. 中擋圈指兩列或多列滾子軸承中間的分離式墊圈，用于隔開并起到應道各列滾子的作用。
