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    技術(shù)問答

    汽車同步帶是什么

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-01-24 人氣:1783601
    汽車同步帶,又稱正時(shí)皮帶,是一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)帶,是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分。

    其工作原理是通過與曲軸的連接和特定的傳動(dòng)比配合,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。

    汽車同步帶為了確保凸輪軸和曲軸之間的嚴(yán)格同步,在其表面設(shè)計(jì)了齒形,而汽車同步帶輪則具有相應(yīng)的齒槽。每個(gè)汽車同步帶的齒都準(zhǔn)確地嵌入汽車同步帶輪的槽內(nèi),這使得汽車同步帶不會(huì)出現(xiàn)像平帶或V帶那樣的滑動(dòng)現(xiàn)象。因此,汽車同步帶也稱為正時(shí)皮帶。由于汽車同步帶上的齒與汽車同步帶輪上的槽在旋轉(zhuǎn)時(shí)呈現(xiàn)對應(yīng)關(guān)系,類似于齒輪的嚙合傳動(dòng),因此汽車同步帶的傳動(dòng)方式屬于嚙合傳動(dòng)之一。

    汽車同步帶的作用是連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的同步帶輪與曲軸同步帶輪,同時(shí)連接凸輪軸。當(dāng)凸輪軸凹槽同時(shí)接觸到小搖臂時(shí),此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)。這時(shí)壓縮比開始產(chǎn)生,并通過分配器進(jìn)行點(diǎn)火,內(nèi)燃機(jī)開始產(chǎn)生動(dòng)力。
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