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同步帶輪軸孔的尺寸主要由以下因素決定：
傳遞扭矩：軸孔需要能夠承受同步帶輪傳遞的扭矩。
運轉(zhuǎn)速度：軸孔的強度需要考慮同步帶輪的運轉(zhuǎn)速度。
軸承類型：如果同步帶輪安裝在軸承上，軸孔的尺寸需要與軸承的內(nèi)徑匹配。
計算公式
同步帶輪軸孔所需的扭矩 (M) 可以使用以下公式計算：
M = (9550 × P) / N
其中：
M：扭矩（牛頓米）
9550：同步帶輪常數(shù)
P：同步帶輪功率（千瓦）
N：同步帶輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）
軸孔尺寸確定
如果同步帶輪安裝在軸承上，軸孔內(nèi)徑應略小于軸承內(nèi)徑 3~5 毫米，以保證同步帶輪的軸向定位。
如果同步帶輪安裝在軸端，軸孔內(nèi)徑應略小于軸承內(nèi)徑 0.1~0.15 毫米，并使用頂套固定同步帶輪的軸向位置。
軸孔的強度還應考慮同步帶輪的運轉(zhuǎn)速度。如果需要較高的強度，軸孔內(nèi)徑可以略小于軸承內(nèi)徑 0.1~0.15 毫米。
其他因素
同步帶輪軸孔的尺寸還可能受到以下因素的影響：
加工能力
材料強度
同步帶輪設計原則
在設計同步帶輪軸孔時，應遵循以下原則：
保證軸孔能夠承受同步帶輪傳遞的扭矩。
保證軸孔的強度能夠滿足同步帶輪的運轉(zhuǎn)速度要求。
軸孔尺寸應與軸承或軸的尺寸相匹配。
考慮加工能力和材料強度等因素。
