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    技術問答

    多楔帶輪為什么要擋圈

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-04-25 人氣:1706504
    擋圈是一種零件,可以分為孔用擋圈和軸用擋圈兩種類型。它們具有限位作用,可以防止其他零件在軸向上發生移動。

    擋圈通常采用板材沖切制造,其功能界面呈錐形。在裝配后,大多數較大規格的擋圈會采用線材纏繞成型,多余的材料通過沖切制作而成。擋圈的圈體界面呈現規則的矩形形狀,并且在裝配后是面接觸的特點。

    多楔帶輪安裝擋圈的作用主要是提供軸向固定。通過在圓錐面上增加擋圈來固定多楔帶輪,可以使其具有較高的定心度。擋圈實際上是一個活動的擋邊,它是一種方便安裝并可用作滾子的零件。

    多楔帶輪傳動具有以下特點:

    1. 多楔帶輪傳動具有較大的功率傳遞能力。在相同的傳動系統空間下,與普通傳動帶相比,多楔帶輪傳動的功率可提高30%左右。

    2. 多楔帶輪傳動系統結構緊湊。在相同的傳動功率條件下,多楔帶輪傳動所占空間比普通傳動帶小約25%。

    3. 多楔帶的帶體相對較薄且柔軟,適用于直徑較小的傳動,并可傳動多個多楔帶輪。

    4. 多楔帶輪適用于高速傳動,傳動速度可達40m/s。它產生的振動較小,熱量較少,運轉相對平穩。

    5. 多楔帶輪具有耐熱、耐油和耐磨的特性。它在使用過程中的伸長較小,并具有較長的使用壽命。
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    標簽: 多楔帶輪
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