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    技術問答

    傳動裝置所使用的多楔帶的特點

    作者:金成邦同步輪 日期:2023-06-26 人氣:1815106
    多楔帶的特點

    1、多楔帶傳動時的傳動功率比較大,在所占用的空間相同的情況下要比普通的V帶的傳動功率要高上30%左右。
    2、多楔帶傳動系統(tǒng)結構相對來說比較緊湊,在功率相同的情況下,傳遞裝置所占用的空間要比普通的V帶小上25%。
    3、多楔帶的帶體薄且富有一定的柔軟性,可以適應多楔帶輪的直徑比較小的傳動中,而且也可以適用于多個多楔帶輪的傳動中。
    4、多楔帶可以適用于高速傳動中,多楔帶帶速度可以達到40m/s,所發(fā)出的振動比較小,熱量散發(fā)小,運轉相對來說比較平穩(wěn)。
    5、多楔帶擁有耐熱,耐油,耐磨的特點,使用的時候伸長比較小,帶體的使用壽命比較長。

    多楔帶的優(yōu)點

    1、多楔帶和多楔帶輪之間的接觸面積和摩擦力都比較大,載荷會沿著帶寬分布的較為均勻,所以傳動的能力也就更加的大。
    2、多楔帶具有傳動時所發(fā)出的振動比較小,散熱比較快,運轉相對平穩(wěn),所使用的伸長較小,傳動比比較大和極限的線速度比較高等特點,所以多楔帶的使用壽命也就更加的長。
    3、多楔帶的節(jié)能效果比較明顯,在傳動的時候效率更高,傳動結構也相對來說比較緊湊,所占用的空間比較小。而且多楔帶的背面也是可以進行傳動的,而且可以使用自動的張力調整器,可以使多楔帶的傳動更加的安全可靠。
     
    多楔帶輪選型方法

    1、根據(jù)所運輸產品的種類和多楔帶輪所使用的環(huán)境進行選擇型號。
    2、根據(jù)多楔帶輪的傳動比和結構特征,來更好的選擇所需要的大小。
    3、根據(jù)幾個額定的功率,額定的轉速,包角的修正系數(shù)和長度的修正系數(shù)來計算出多楔帶輪所需要的楔數(shù)。
    4、根據(jù)多楔帶輪工作時所需要的張力,來確定多楔帶輪安裝時所需要用到的張力。
    5、根據(jù)多楔帶輪傳動時的工作狀況,查看是否需要安裝壓力輪或者張緊輪。
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