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同步帶輪故障分析：
1. 材料選擇不當(dāng)：當(dāng)同步帶輪介質(zhì)的比重大于配置的電機(jī)時，需要選擇適合的同步帶輪及電機(jī)。
2. 壓蓋或機(jī)械密封調(diào)節(jié)不當(dāng)：如果填料壓蓋或機(jī)械密封的彈簧調(diào)節(jié)過緊，可以適當(dāng)調(diào)整壓蓋或彈簧的壓縮量。
3. 配裝質(zhì)量不好或摩擦不良：如果傳動系統(tǒng)中存在配裝質(zhì)量不好的泵或摩擦處，或者電機(jī)和泵軸之間不同心，需要檢查配裝質(zhì)量并解決故障。
4. 傳動間隙：如果同步帶輪與軸之間存在間隙，需要消除傳動系統(tǒng)中的間隙。
同步帶輪傳動系統(tǒng)的中心距確定：
設(shè)同步帶輪傳動的節(jié)線長為L，大同步帶輪的節(jié)徑為Dp，小同步帶輪的節(jié)徑為dp，則同步帶輪傳動系統(tǒng)的中心距可以根據(jù)以下公式計算：
B = L - 1.57(Dp + dp)
同步帶輪的節(jié)圓直徑確定：
設(shè)同步帶輪的節(jié)徑為DP，同步帶輪的齒數(shù)為Z，圓周率為π，則同步帶輪的節(jié)圓直徑可以根據(jù)以下公式計算：
Dp = p × Z/π
以上是一般的計算公式和步驟，因?qū)嶋H應(yīng)用和具體要求不同，可能存在差異。在選擇和計算過程中，建議參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并遵循制造商的指導(dǎo)。
