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當(dāng)計算同步帶的齒數(shù)時，可以根據(jù)同步帶的轉(zhuǎn)、節(jié)線長以及在一定功率范圍內(nèi)同步帶所走的長度來進(jìn)行計算。然而，同步帶在運輸物料過程中可能會因雜質(zhì)或其他原因而發(fā)生撕裂現(xiàn)象：
1. 安裝不當(dāng)?shù)妮o助設(shè)備或結(jié)構(gòu)不完善可能導(dǎo)致同步帶撕裂；
2. 堵料或跑偏也可能是撕裂產(chǎn)生的原因。
要控制同步帶傳動所產(chǎn)生的噪聲，有兩方面的著手點：一是要消除或減弱噪聲的聲源，即從源頭上控制噪聲；二是采取吸聲或隔聲措施，減弱或屏蔽噪聲的傳播。分析同步帶傳動噪聲的來源，主要有兩個方面：一是同步帶回轉(zhuǎn)時可能因不平衡的離心力而產(chǎn)生聲音，另一方面是同步帶嚙合時可能引發(fā)空氣動力噪聲。
同步帶輪本身的形狀公差及位置公差，同步帶的制造精度對噪音的產(chǎn)生也有影響。制造精度越高，同步帶傳動的精度越高，產(chǎn)生的噪音就更低。
