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在當(dāng)前機(jī)械工業(yè)中，噪音已成為評價(jià)機(jī)械性能的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。因此，如何在高速轉(zhuǎn)動時(shí)控制同步帶傳動的噪音成為一個(gè)關(guān)鍵問題。
控制同步帶噪音可以從兩個(gè)方面著手。首先是通過消除或減弱聲源的強(qiáng)度來控制噪音；其次是通過采取吸聲和隔聲等措施來減弱或屏蔽噪音的傳播途徑。
同步帶出現(xiàn)異響的原因：
1. 傳動裝置未經(jīng)正確調(diào)整。
2. 同步帶張力不當(dāng)。
3. 后側(cè)張緊輪使用不當(dāng)。
4. 帶輪磨損。
5. 帶輪擋邊彎曲。
6. 運(yùn)行速度過高。
7. 同步帶和同步輪的齒形不配套。
8. 同步帶直徑過小。
9. 存在過大的負(fù)載。
10. 同步帶或帶輪內(nèi)有碎片。
同步帶出現(xiàn)異響后的改正措施：
1. 準(zhǔn)確調(diào)整和校準(zhǔn)同步帶傳動裝置。
2. 根據(jù)實(shí)際情況重新調(diào)整張緊力。
3. 放棄外側(cè)張緊輪，改用內(nèi)側(cè)張緊力。
4. 及時(shí)更換磨損的帶輪。
5. 及時(shí)更換擋邊彎曲的同步帶輪。
6. 重新設(shè)計(jì)傳動裝置以降低運(yùn)行速度。
7. 確保同步帶和同步帶輪匹配使用。
8. 重新設(shè)計(jì)傳動裝置以增加同步帶直徑。
9. 重新設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動裝置，增大同步帶容量以減少高負(fù)載。
10. 在同步帶和同步帶輪周圍增加擋邊，減少碎片進(jìn)入。
