當(dāng)談到同步帶輪的參數(shù)時(shí)，通常會(huì)涉及到以下幾個(gè)重要參數(shù)：齒數(shù)（Teeth Count）：同步帶輪的齒數(shù)是指輪上齒槽的數(shù)量。齒數(shù)的選擇應(yīng)與同步帶的齒數(shù)相匹配，以確保帶與輪的齒槽正確嚙合。帶寬（Belt Width）：帶…

    同步輪齒輪傳動(dòng)是一種常見(jiàn)的精密機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是可以在高速、高精度的條件下傳遞功率。以下是一些優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法，可以提高同步輪齒輪傳動(dòng)的性能和可靠性：    選擇合適的材…

齒輪傳動(dòng)的故障診斷技術(shù)是一種通過(guò)分析振動(dòng)、噪聲、溫度和油液等數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)和識(shí)別齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題的方法。以下是幾種常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)故障診斷技術(shù)：振動(dòng)分析：通過(guò)監(jiān)測(cè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)信號(hào)…

7月3日，中國(guó)新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線活動(dòng)在廣州舉行。在燈光閃耀中，一輛造型華美的新能源汽車(chē)從廣汽埃安整車(chē)下線區(qū)緩緩開(kāi)出，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)量達(dá)到2000萬(wàn)輛。3日，中國(guó)新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛在…

近日，我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)新能源制氫項(xiàng)目——內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目成功制取第一方氫氣。納日松項(xiàng)目是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一批風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目，年均發(fā)電量約為7.4億…

近日，拉普拉斯披露了招股書(shū)闖關(guān)科創(chuàng)板，拉普拉斯上市的資本局中不乏隆基綠能、晶科能源等光伏大佬現(xiàn)身。上市前估值拉升招股書(shū)顯示，拉普拉斯有限系陳婉升、上海淳和、馮魏共同設(shè)立的有限責(zé)任公司，于2…

光伏產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)雨欲來(lái)，頭部企業(yè)為何反而集體擴(kuò)產(chǎn)？多位行業(yè)人士向清流工作室表示，目前，光伏產(chǎn)能出現(xiàn)過(guò)剩已成為了行業(yè)普遍共識(shí)。不過(guò)，與此同時(shí)，種種跡象顯示，光伏行業(yè)呈現(xiàn)從P型產(chǎn)能向N型產(chǎn)能過(guò)渡…

在當(dāng)今快節(jié)奏的世界中，尖端技術(shù)的無(wú)縫集成已成為創(chuàng)新的基石。其中，計(jì)算機(jī)視覺(jué)和邊緣計(jì)算脫穎而出，成為改變各行業(yè)的兩大關(guān)鍵支柱。計(jì)算機(jī)視覺(jué)是一種人工智能驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，使機(jī)器能夠解釋、分析和理解…

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。中國(guó)制造業(yè)由傳統(tǒng)制造向高端制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前還存在一些亟待解決的“卡脖子”技術(shù)難題，而解決這些技術(shù)難題，不僅需要科學(xué)家，還需要大批…

每經(jīng) AI 快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司生產(chǎn)的伺服電機(jī)機(jī)殼及機(jī)器人關(guān)節(jié)臂等部件應(yīng)用于人形機(jī)器人領(lǐng)域，是否屬實(shí)？銳新科技（300828.SZ）7 月 3 日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司自動(dòng)化機(jī)械結(jié)構(gòu)部件…