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在安裝同步輪型號2GT時需要注意以下幾點：
2. 在設計安裝同步輪型號2GT時，應優(yōu)先選擇兩個同步輪型號2GT之間的中心距可調整，如果傳動系統(tǒng)架構不允許此種調整，則可以將同步帶2GT和同步輪型號2GT安裝在相對的軸上。
3. 安裝同步輪型號2GT后，必須適當調整同步輪型號2GT傳動系統(tǒng)上的初始張力。
4. 在同步輪型號2GT的傳動中，確保兩個安裝同步輪型號2GT的軸線之間絕對平行是非常重要的，否則可能導致同步輪型號2GT的偏移、跳齒和過早磨損。
5. 安裝在傳動機械中的同步輪型號2GT所需的機架應具備足夠的剛度，否則可能導致同步輪型號2GT在運行過程中軸線不平行。
同步輪型號2GT的組成結構包括輪緣、輪輻和輪轂。根據(jù)輪輻的結構，同步輪型號2GT可分為實心式、輻板式和輪輻式三種。常用的材料包括灰鑄鐵、鋼、鋁合金和工程塑料等，其中灰鑄鐵是最常見的材料。
