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    技術問答

    多楔帶和聯組帶區(qū)別

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-07-19 人氣:1339907
    聯組帶,又稱聯組V帶,是由若干條普通V帶或窄V帶頂部通過連接層連接而成的V帶組。這種聯組帶主要分為兩類:普通V帶聯組帶和窄V帶聯組帶。

    聯組帶之所以具有良好的減振性能,是因為其連接層由具有一定強度的簾線和具有足夠彈性的橡膠構成。這種設計利用了單根V帶的非一致性振動相互抵消的特點,從而實現最低的減振效果。此外,相鄰兩根V帶上部的內側各有一個垂直面,這為連接層和帶輪的外圓表面提供了足夠的空間,避免了摩擦、頂住或撕開連接層的問題,同時也能夠容納雜物。

    由于聯組帶采用相同材料一次性硫化成型,因此每條V帶的長度都保持一致,這使得聯組帶具有較好的整體性和均勻的受力。這種設計使得聯組帶在運行時帶體平穩(wěn),承載力高,壽命長。因此,聯組帶通常適用于大功率傳動的機械中。

    多楔帶則是以平皮帶為基礎,在帶體內周表面設有縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動帶。它的工作表面是楔的側面。多楔帶由于其較大的接觸面和摩擦力,以及載荷沿帶寬的均勻分布,使得其傳動能力非常強大。此外,多楔帶帶體薄且輕,柔韌性能好,工作時應力小,傳動產生的振動小,散熱快,運轉平穩(wěn)。它的伸長率有效,傳動比大,極限線速高,因此在各個行業(yè)的機械傳動中得到了廣泛應用。
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    標簽: 多楔帶
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