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    技術(shù)問(wèn)答

    安裝多楔輪需要注意什么

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-03-27 人氣:1837703
    1. 安裝多楔輪時(shí),應(yīng)調(diào)整多楔輪之間的軸間距,并避免使用尖銳物體強(qiáng)行掛入,以防損壞多楔帶

    2. 必須保持多楔輪的輪槽清潔,避免油污、粉塵或其他化學(xué)物附著。

    3. 多楔輪的軸間要保持平行,輪槽須在同一條直線上,多楔帶與軸需處于直角狀態(tài),以防多楔帶偏磨損,從而提高多楔帶的壽命。

    4. 選擇適當(dāng)?shù)亩嘈◣Ш投嘈ㄝ喎浅V匾e(cuò)誤選擇可能導(dǎo)致多楔帶全部落入多楔輪內(nèi),導(dǎo)致全體磨損。

    5. 多楔輪傳動(dòng)系統(tǒng)需要正確確定多楔帶上的張緊力,過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)對(duì)多楔帶或多楔輪造成損傷。

    多楔輪的特點(diǎn)

    1. 結(jié)構(gòu)緊湊,相同功率下占用空間較小,比普通傳動(dòng)帶小25%。

    2. 傳遞功率較大,同等空間下傳功率比普通傳動(dòng)帶高30%。

    3. 帶體薄且柔軟,可與直徑較小的多楔輪配合工作,適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),振動(dòng)小,發(fā)熱少,運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)。

    4. 具備耐熱、耐油、耐磨損等特性,伸長(zhǎng)小,壽命較長(zhǎng)。

    多楔輪的應(yīng)用

    目前市場(chǎng)上有PH、PJ、PK、PL、PM等型號(hào)的多楔輪。由于其特性,廣泛應(yīng)用于帶式輸送機(jī)、制磚機(jī)和破碎機(jī)等機(jī)械上。
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