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    技術問答

    多楔帶輪的結構特點機應用

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-06-29 人氣:1670806
    多楔帶輪主要由齒輪、輪槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、分度圓和基圓等部分組成。

    多楔帶輪的結構特點如下:

    1. 由于多楔帶與帶輪之間的接觸面積和摩擦力較大,多楔帶輪傳動系統(tǒng)所承受的載荷能夠沿著帶寬均勻分布,從而使得多楔帶輪傳動能力更強。

    2. 多楔帶輪傳動系統(tǒng)結構設計合理,工作時產生的應力較小,因此在較小規(guī)格的多楔帶輪上也能正常工作。此外,多楔帶輪傳動時振動較小,散熱速度快,運轉平穩(wěn),傳動比大,極限線速度高,從而提高了使用壽命。

    3. 多楔帶輪傳動系統(tǒng)具有顯著的節(jié)能效果,傳動效率高,且由于結構緊湊,占用空間小。

    4. 多楔帶輪傳動系統(tǒng)中,多楔帶背面也可進行傳動。此外,還可以在多楔帶上安裝自動張力調整器,以確保傳動安全可靠。

    多楔帶輪的應用范圍:

    由于多楔帶輪特別適合于結構緊湊、傳動功率較大的高速傳動場合,因此廣泛應用于發(fā)動機傳動、電機傳動等各種高速傳動機械中。
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    標簽: 多楔帶輪
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