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    技術(shù)問答

    吊車三角帶通用嗎

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-05-24 人氣:1343605
    吊車三角帶是標(biāo)準(zhǔn)件,只要型號(hào)相同,就可以互相通用。它們的作用是靠側(cè)面和溝槽之間的摩擦力來帶動(dòng)帶輪,型號(hào)相同代表長(zhǎng)度和角度也相同。

    三角帶的型號(hào)多種多樣,包括普通型(O型、A型、B型、C型、D型、E型、3V型、5V型、8V型)、普通加強(qiáng)型(AX型、BX型、CX型、DX型、EX型、3VX型、5VX型、8VX型)、窄V帶(SPZ型、SPA型、SPB型、SPC型)、強(qiáng)力窄V帶(XPA型、XPB型、XPC型)等。每個(gè)型號(hào)規(guī)定了對(duì)應(yīng)三角帶的斷面尺寸;以A型三角帶為例,其斷面尺寸為頂端寬度13mm、厚度8mm,而B型、C型、D型、E型等型號(hào)的尺寸也有相應(yīng)的規(guī)定。

    三角帶的帶芯分為普通帶芯和特種帶芯。普通帶芯大多采用線繩帶芯,少部分采用簾布帶芯。但由于纖維捻制或編制的結(jié)構(gòu),這種帶芯在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易斷裂伸長(zhǎng),因此只適用于低負(fù)荷傳動(dòng)系統(tǒng)。而特種帶芯的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu),具有較好的附著力、耐屈撓性和高強(qiáng)度,能大幅提高橡膠傳動(dòng)帶的使用壽命,解決了高負(fù)荷重馬力傳動(dòng)系統(tǒng)中普通傳動(dòng)帶更換頻繁的問題。因此,在高負(fù)荷傳動(dòng)系統(tǒng)中,特種帶芯的三角帶更受各國(guó)重工業(yè)企業(yè)青睞。
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    標(biāo)簽: 三角帶
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