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    技術(shù)問答

    多楔帶輪工作原理

    作者:金成邦同步輪 日期:2024-06-26 人氣:1725306
    多楔帶輪是一種利用齒輪作為基體,外周表面均勻分布著等間距的縱向40°梯形楔的傳動齒輪,以及具有相同齒形的多楔帶通過嚙合來傳遞運動和動力的裝置。這種多楔帶輪傳動的工作面是楔齒的側(cè)面。

    多楔帶輪的組成部分包括:

    1. 齒輪:這是多楔帶輪上的凸起部分,用于與多楔帶上的帶齒嚙合。這些凸起部分通常呈輻射狀排列,以便與多楔帶上的帶齒相互接觸,實現(xiàn)持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)。

    2. 齒槽:位于兩個相鄰輪齒之間的空間,用于容納多楔帶上的帶齒。

    3. 端面:垂直于多楔帶輪或蝸桿軸線的平面,也稱為多楔帶輪的兩端平面。

    4. 法面:指多楔帶輪齒線上的平面。

    5. 齒頂圓:指多楔帶輪齒頂端所在的圓。

    6. 齒根圓:指多楔帶輪槽底所在的圓。

    7. 基圓:指多楔帶輪在漸開線上形成的純滾動時所畫出的圓。

    8. 分度圓:在多楔帶輪端面內(nèi)計算出的多楔帶輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

    多楔帶輪的尺寸型號主要有PH型、PJ型、PK型、PL型和PM型等幾種類型。
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    標(biāo)簽: 多楔帶輪
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