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同步輪的PB和P通常指以下概念：
1. PB：PB是同步輪的模數(shù)，代表同步輪齒數(shù)與節(jié)距的比值。模數(shù)是同步輪齒的標準參數(shù)之一，它與齒數(shù)和節(jié)距有關，用于描述同步輪齒的尺寸。
2. P：P是同步輪的節(jié)圓直徑，也稱為齒輪的基圓直徑。基圓直徑是同步輪齒形幾何參數(shù)之一，它是同步輪齒齒頂圓與節(jié)距的關系。
在同步輪中，PD指的是同步輪相鄰兩個輪齒中心之間的距離，也稱為節(jié)距。而P則指同步輪的節(jié)圓直徑，即同步輪齒頂圓的直徑。
關于同步輪不對稱的調(diào)整方式：
1. 首先，檢查傳動裝置上其他部件是否存在不對稱的情況，如軸承和軸套之間的對稱性、同步輪的耐用性以及軸承的潤滑情況。
3. 啟動傳動裝置并觀察同步輪的性能，檢查是否存在異常振動和噪音。如果傳動裝置感覺過熱，可能是由于同步輪的張緊力過緊、帶輪軸承不對稱或潤滑不正確。此時，應重新調(diào)整傳動裝置。
關于同步輪的注意事項：
在拆卸和清洗同步輪時，可以使用帶有清潔劑的毛巾擦拭同步輪，但不要將同步輪直接浸泡在清潔劑中。
當同步輪上有難以清洗的油污等污垢時，切勿使用尖銳物體對同步輪進行刷洗，以免損壞同步輪。
