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1. 平皮帶輪在傳動(dòng)時(shí)可減緩受到的載荷沖擊。
2. 平皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音和振動(dòng)較低。
3. 平皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，易于調(diào)整。
4. 平皮帶輪傳動(dòng)不像嚙合傳動(dòng)那樣對制造精度和安裝精度要求嚴(yán)格。
5. 平皮帶輪傳動(dòng)具有過載保護(hù)功能。
6. 平皮帶輪兩者之間的中心距可調(diào)整，范圍較大。
平皮帶輪傳動(dòng)的失效形式：
1. 齒面磨損：由于嚙合面相對滑動(dòng)，硬磨粒進(jìn)入摩擦表面，導(dǎo)致齒面磨損，側(cè)隙增大，使輪齒變薄從而斷裂。
2. 齒面膠合：高速重載傳動(dòng)中，摩擦力大，溫度高，潤滑不足導(dǎo)致齒面粘黏，造成損壞。
3. 疲勞點(diǎn)蝕：兩個(gè)鑄鋼多楔帶輪嚙合時(shí)產(chǎn)生接觸應(yīng)力，由于嚙合點(diǎn)位置和周期性運(yùn)動(dòng)，接觸應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)變化。
4. 長時(shí)間交變接觸應(yīng)力作用下，齒面出現(xiàn)小裂紋，隨時(shí)間裂紋擴(kuò)展形成裂縫環(huán)，輪齒表面出現(xiàn)微小剝落形成抗疲勞淺坑。
