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在內(nèi)聯(lián)系傳動中，需要遵守多楔帶輪傳動系統(tǒng)的傳動比。而在外聯(lián)系傳動中，可以靈活選擇帶輪的齒數(shù)以照顧輪齒工作面的磨損，這種方式可以有效避免公約數(shù)傳動。
對于多楔帶輪的齒數(shù)確定，需根據(jù)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行確定。最好是選擇兩個帶輪的齒數(shù)之間互質(zhì)的關(guān)系，即沒有公約數(shù)。這樣能確保帶輪上的每個輪齒都能與對應(yīng)輪齒均勻嚙合，避免硬度和材質(zhì)不均勻等問題，保證帶輪輪齒磨損均勻。
通常情況下，多楔帶輪的輪齒齒數(shù)應(yīng)為偶數(shù)，但偶爾也可能存在單數(shù)。大帶輪和小帶輪的齒數(shù)應(yīng)保持互質(zhì)狀態(tài)，多楔帶的齒數(shù)一般也為偶數(shù)，以確保輪齒磨損均勻。
但在某些情況下，例如軸數(shù)為偶數(shù)的齒輪通過嚙合傳遞不同的多楔帶輪以實(shí)現(xiàn)變速時，多楔帶輪的齒數(shù)可能會是雙數(shù)。
